Gigglepin Winches proudly announces the arrival of its innovative 2-SPEED range, which includes 2-SPEED winches, 2-SPEED top housings, and 2-SPEED gear kits. This new technology marks a turning point in the world of off-road recovery, offering an unprecedented level of versatility. With a simple command, you can quickly switch from low gear for maximum power to high gear for unmatched recovery speed.
Gigglepin Winches annuncia con orgoglio l’arrivo della sua innovativa gamma 2-SPEED, che include verricelli 2-SPEED, top housing 2-SPEED e kit di ingranaggi 2-SPEED. Questa nuova tecnologia rappresenta una svolta per il mondo del recupero off-road, offrendo un livello di versatilità senza precedenti. Grazie a un semplice comando, è possibile passare rapidamente dalla marcia bassa, per la massima potenza, alla marcia alta, per una velocità di recupero impareggiabile.
Che gara! Un percorso epico, incredibile, che mescolava tratti molto veloci e zone rocciose molto tecniche. Le prime impressioni dei piloti sono tutte positive su questo terreno davvero ideale per ospitare la King of France locked by ARB. Nicolas Montador non si è sbagliato nella sua scelta e nella sua visione. Ottima prestazione di tutti gli italiani in gara, tra cui spiccano Nikoley Elistratov / Licia Cornali e Andrea Calandri / Mariana Nadkernychna rispettivamente primi e secondi nella 4900.
What a race! An epic, incredible course, mixing very fast portions and very technical rocky areas. The first impressions of the pilots are all positive on this terrain which is really ideal for hosting the King of France locked by ARB. Nicolas Montador was not mistaken in his choice and vision. Chris Bowler was able to highlight the geography of the place to offer a tailor-made race track with just the right amount of difficulty to satisfy everyone. Now the waiting is for 2025!
Vi presento Mistress, la nuova race car di Gigglepin Racing. Prendi un caffè, una birra o semplicemente siediti e scopri tutti i secreti del nuovo amore di Jim Marsden costruita attorno ad un telaio della Miller Motorsports e con un performante V8 LS7 da 625 cavalli.
Meet Mistress, the new race car from Gigglepin Racing. Grab a coffee, a beer or just sit down and discover all the secrets of Jim Marsden's new love built around a Miller Motorsports chassis and with a high-performance 625 horsepower LS7 V8.
The Center Tout Terrain of Montalieu Vercieu (F) will host for the second time an Ultra4 Europe race. The French location, on the left side of the Rhone, is an perfect terrain for the Ultra4 rigs. The King of France will take place from June 10 to 12 in the Center Tout Terrain Vallée Bleue near Lyon.
When it seemed like 2020 was a sabbatical year for Jim Marsden as he didn't have a racing car, fate reserved an unexpected opportunity for him. His old race car was for sale and he didn't miss the opportunity to bring it home. Like a "bad penny" that you always find in your hands even when you don't expect it, Jim Marsden has renewed its "new old" Defender to participate, dominate and win the BF Goodrich King of Britain.
Quando sembrava che per Jim Marsden il 2020 fosse un anno sabbatico in quanto sprovvisto di macchina da gara, il destino gli ha riservato una inaspettata opportunità. La sua vecchia macchina da gara era in vendita e non si è fatto perdere l’occasione di riportarsela a casa. Come un “bad penny” che ti ritrovi sempre tra le mani anche quando non te lo aspetti, Jim Marsden ha rimesso a nuovo la sua “nuova vecchia” Defender per partecipare, dominare e vincere la BF Goodrich King of Britain.
With the victory at BF Goodrich King of Poland, Jim Marsden was crowned 2019 Ultra4 Europe Champion. With this exclusive interview Marsden talks about this important result and how he lives the Ultra4 world.