Da qualche hanno appeso i caschi al chiodo, pur non avendo mai abbandonato i campi di gara, i fratelli Arrigucci, del team Evolution 4x4, hanno scritto pagine importanti del fuoristrada italiano. Con la loro sportività, la loro bravura ed il loro Suziki sono stat,i e lo sono ancora, un esempio per tanti appassionati di fuoristrada estremo.
Ad un anno dal suo esordio, il Defender realizzato da Herero 4x4, con alimentazione Mixed Dual Fuel Diesel GPL, si è laureato campione italiano XTC 4x4.
Un bel quarto posto al Wild Boar Valley Challenge per l’Herero Racing Division che ha portato in gara il suo Defender con l’innovativo sistema di alimentazione Mixed dual fuel diesel Gpl. Oltre all’ottima prestazione sportiva ottenuta grazie alla bravura dell’equipaggio composto dai fratelli Borzi, questo risultato conferma le performance e l’affidabilità del “Defender laboratorio” di Herero 4x4.
Herero 4x4 scende in campo con una promozione unica dedicata ai suoi affezionati clienti. Cogli anche tu questa unica occasione di preparare il tuo Defender pagando in piccole rate a tasso zero. Quest’anno Herero 4x4 non sarà presente al 4x4 Fest perché in partenza per il duro Wild Boar Valley Challenge e la campagna Tasso Zero è il regalo che Herero 4x4 fa ai suoi clienti.
Herero 4x4 scende in campo con una promozione unica dedicata ai suoi affezionati clienti. Cogli anche tu questa unica occasione di preparare il tuo Defender pagando in piccole rate a tasso zero. Quest’anno Herero 4x4 non sarà presente al 4x4 Fest perché in partenza per il duro Wild Boar Valley Challenge e la campagna Tasso Zero è il regalo che Herero 4x4 fa ai suoi clienti.
Ne abbiamo avuto prova all'XTC 4x4! Utilizzando i prodotti di Herero 4x4 si può realizzare un Defender adatto ad un uso che va dal raduno alla competizione senza essere minimamente messa in discussione la sua performance ed il suo comfort anche su asfalto.
L’America ci ha fatto conoscere molto bene i prototipi a ruote indipendenti che stanno spopolando nelle gare Ultra4. Questa soluzione tecnica è invece poco utilizzata nelle competizioni di estremo forse perché molti dubitano ancora della sua efficacia. L’ungherese Magyar con il suo prototipo da estremo con IFS e IRS ha smentito tutti!
Vi abbiamo presentato il Mixed Dual Fuel Diesel GPL di Herero 4x4, ora conosceremo il loro Defender da gara equipaggiato con questo sistema che oltre a rispettare l’ambiente si è dimostrato altamente performante.
Le ISCRIZIONI per il Croatia Trophy Italian Experience 2019 sono APERTE!
La gara è internazionale ed è aperta agli equipaggi italiani e stranieri. Il vincitore di entrambe le categorie riceverà l'iscrizione gratuita al Croatia Trophy 2019. Gli iscritti entro il 15 gennaio 2019 avranno diritto ad uno sconto del 10%.
REGISTRATIONS for the Croatia Trophy Italian Experience 2019 are OPEN!
The race is international and is open to Italian and foreign crews. The winner of both categories will receive a free entry to the Croatia Trophy 2019. Subscribers by January 15, 2019 will be entitled to a 10% discount.