L'emozionante del TransAnatolia si è svolta nella geografia unica dell'Anatolia, dove cultura, storia e natura si fondono. Nel suo 14° anno, il TransAnatolia, partito da Mersin con 97 concorrenti, si è concluso il 7 settembre a Van, che ha ospitato per la prima volta una competizione di motorsport.

Foto e testo di TransAnatolia

Il Rally Raid Internazionale TransAnatolia ha preso il via da Mersin il 31 agosto, concludendosi il 7 settembre a Van, un evento storico per la città che ha accolto il motorsport per la prima volta. I concorrenti provenivano da paesi come Italia, Svizzera, Romania, Belgio, Francia, Paesi Bassi, Germania, Spagna, Giappone, Regno Unito e Turchia, affrontando un percorso di 2.200 km in questa 14ª edizione del TransAnatolia.

La gara, che ha saputo combinare in modo unico natura, avventura e sport, ha visto più di mille concorrenti provenienti da 27 nazioni diverse sfidarsi attraverso la spettacolare geografia della Turchia. Quest'anno, il percorso ha attraversato i confini di 15 province, tra cui İçel, Karaman, Konya, Niğde, Adana, Kayseri, Yozgat, Sivas, Erzincan, Tunceli, Elazığ, Bingöl, Muş e Bitlis, fino a raggiungere Van il 7 settembre.

Durante la cerimonia di apertura, il coordinatore generale del TransAnatolia, Burak Büyükpınar, ha espresso la sua emozione per il 14° anno della gara: "Mersin ci ha accolti magnificamente e vorremmo ringraziare tutte le istituzioni coinvolte. Come TransAnatolia, cerchiamo di portare il motorsport in città che non l'hanno mai ospitato prima, e quest'anno abbiamo avuto l'onore di far conoscere Van a questo sport. Allo stesso tempo, continueremo a far incontrare i nostri concorrenti con le antiche terre dell'Anatolia lungo tutto il percorso della gara."

Il direttore sportivo del TransAnatolia, Orhan Çelen, ha aggiunto: "Il TransAnatolia è molto più di una semplice competizione; è un'importante manifestazione che unisce la ricchezza storica e culturale del nostro paese con i concorrenti, contribuendo significativamente anche all'economia sportiva. Lavoriamo con impegno per aumentare la visibilità del nostro paese nel mondo del motorsport internazionale e far conoscere al mondo le bellezze della Turchia."

Nel suo discorso di benvenuto, il governatore di Mersin, Ali Hamza Pehlivan, ha dichiarato: "Siamo lieti di ospitare un evento internazionale di tale portata. Questa gara non è solo un'importante competizione sportiva, ma rappresenta anche una straordinaria opportunità per promuovere le aree attraversate e per contribuire all'economia e al turismo locale."

Domenica 1 settembre, i concorrenti sono partiti da Mersin e hanno completato la prima giornata presso il bivacco di Aladağ, dopo una sfida che ha visto una salita fino a 3.000 metri di altitudine. Il secondo giorno li ha portati al bivacco di Erciyes, nella regione di Kayseri, e il terzo giorno sono arrivati a Sivas.

Le difficoltà non sono mancate: durante la seconda tappa, forti piogge hanno creato momenti impegnativi su terreni fangosi e scivolosi. Tuttavia, i concorrenti hanno dimostrato grande capacità di adattamento, anche grazie all’uso del nuovo sistema di tracciamento satellitare GeoTraq.

Le squadre di moto Sherco e Yamaha si sono distinte fin da subito, con lo spagnolo Lorenzo Sanchez Santolino che ha dominato la classifica nella categoria moto con un tempo di 2 ore, 56 minuti e 4 secondi. Nella categoria SSV, il duo turco İsrafil Akyüz-Mert Tepe ha conquistato il primo posto con un tempo di 3 ore, 1 minuto e 12 secondi.

Il terzo giorno, una delle tappe più lunghe ha portato i concorrenti da Erciyes a Sivas, per un totale di 382 km. Purtroppo, non sono mancate le disavventure, tra cui l’infortunio dell’italiano Andrea Goggi, che ha abbandonato la gara a causa di una lussazione alla spalla.

Dopo aver superato le difficoltà di percorso e le avversità meteo, la gara si è conclusa il 7 settembre a Van, con una cerimonia di premiazione alla presenza del governatore di Van, Ozan Balcı. I concorrenti hanno completato con successo i 2.200 km di percorso che attraversavano 15 province.

Nella categoria moto, il vincitore è stato lo spagnolo Lorenzo Sanchez Santolino del team Sherco, mentre nella categoria SSV si è imposto il duo britannico-francese Paul Severin-Delphine Delfino. Nella categoria auto, il primo posto è andato al team romeno Marian Andreev-Marius Pop, a bordo di una Dacia Duster.

Il TransAnatolia continua a crescere di anno in anno, confermandosi come un evento chiave nel panorama del motorsport internazionale, capace di coniugare competizione, scoperta culturale e promozione turistica.

Nell'ultimo giorno di gara, i concorrenti sono partiti di fronte al Castello di Van, hanno attraversato Urartu e Hydrangea e sono arrivati al Castello di Van. Il TransAnatolia si è conclusa con la cerimonia di arrivo al Castello di Van alle 14.00 con la partecipazione del governatore di Van, il signor Ozan Balcı, e dei concorrenti.

Sui tracciati TransAnatolia da 2.200 km che attraversano 15 confini provinciali, i concorrenti hanno combattuto ferocemente in condizioni meteorologiche e stradali difficili.

I team Yamaha, Sherco e Ducati, che sono tra i team ufficiali più importanti nel mondo degli sport motoristici, hanno preso parte al TransAnatolia, che ha aperto la strada alle gare in stile Rally Raid in Turchia e ha supportato la formazione di nuovi piloti in questo settore.

I classificati nella gara sono stati i seguenti:

ella categoria Castrol Power 1 Bike; Lo spagnolo Lorenzo Sanchez Santolino del team Sherco è arrivato primo con 18 ore 47 minuti 58 secondi, l'italiano Alessandro Botturi del team Yamaha è arrivato secondo con 18 ore 49 minuti 62 secondi e l'italiano Matteo Drusiani del team Yamaha è arrivato terzo con 19 ore 28 minuti 11 secondi.

Nella categoria SSV; Il team Paul Severin-Delphine Delfino dalla Gran Bretagna e dalla Francia è arrivato primo con 20 ore 28 minuti 14 secondi, il duo francese Jean Luc Ceccaldi-Remi Boulanger è arrivato secondo con 22 ore 10 minuti 23 secondi e il duo giapponese e francese Shinsuke Umeda-Paul Durame è arrivato terzo con 22 ore 23 minuti 46 secondi.

Nella categoria Auto; Marian Andreev-Marius Pop, che hanno partecipato alla gara dalla Romania con Dacia Duster, sono arrivati primi con 27 ore 16 minuti 29 secondi, Ahmet Bağce-Uğur Tepe dalla Turchia con Mitsubishi L 200 sono arrivati secondi con 37 ore 36 minuti, il duo turco Alican Eriç-Ergün Örentel con Suzuki Grand Vitara ha concluso la gara al terzo posto con 67 ore 3 minuti 21 secondi.

Il duo italiano Marino Mutti-Andrea Mazzoleni, in gara con Mercedes Unimog nella categoria Truck, ha completato la gara in 32 ore 49 minuti 47 secondi.

La Castrol Power1 Rookie Cup è stata vinta dall'italiano Ludovico Tiziano Flavio Brezzi.

Il vincitore della categoria TransAnatolia Raid, che ha gareggiato con la navigazione, è stata la coppia turca Deniz Sönmez e Barış Sönmez in gara con Ford Ranger. Il secondo posto è andato al duo Ahmet Terece e Ulaş Germen di Turkiye in competizione con Ford Ranger. Il terzo posto in questa categoria è stato il duo Emre Şen & Volkan Bilgin di Turkiye in competizione con Suzuki Jimny.

Deniz Sönmez e Barış Sönmez hanno vinto il GT Special Trophy, mentre Muhammet Efe Görür ha vinto l'Istanbul Portföy Support Trophy.