Dopo tanta attesa, arriva la conferma che il 10 settembre al Salone di Francoforte sarà svelata la nuova Defender. Sarà un veicolo più potente, più veloce e più comodo a scapito, purtroppo, delle doti fuoristradistiche a cui ci aveva abituato la Defender “originale”.
Il 10 settembre la nuova Defender sarà svelata
Con molta probabilità la nuova Land Rover Defender sarà presentata in anteprima mondiale il 10 settembre. La tanto attesa Defender farà il suo debutto durante la prima giornata dedicata alla stampa al salone di Francoforte. Come più volte detto, il nuovo fuoristrada di JLR segnerà un vero e proprio punto di rottura con la precedente versione. Molto spazio ai motori potenti di ultimissima generazione e ad un abitacolo più moderno. Chi voleva una Defender con i canoni di un tempo rimarrà deluso… Addio dunque ad un’icona del fuoristrada.
90, 110 e 130 come una volta, ma è l'unica cosa in comune con la "vera" Defender
Mentre stanno terminando i test, come detto in un precedente articolo, la nuova Land Rover Defender sarà disponibile in tre varianti di carrozzeria, che saranno lanciate tra la fine del 2019 e la fine del 2020.
La Defender 90, lunga 432 cm, a 5 posti.
La versione 110, lunga 476 cm, sarà più simile ad un suv di medio-grandi dimensioni.
A fine 2020 sarà la volta della Defender 130, lunga 510 cm e capace di ospitare sino ad 8 persone.
Nuova Defender: motori da 200 a 400 cavalli di potenza ed anche un’ibrida
Dopo i gloriosi 2 milioni di esemplari prodotti, la nuova Land Rover Defender si presenta al pubblico, dopo oltre tre anni di assenza dal mercato, con potenti propulsori da 2.0 e da 3.0 litri con potenze comprese tra i 200 ed i 400 CV. Entro la metà del 2020 ci sarà anche l’unità ibrida ricaricabile da oltre 400 CV.
Ecco i propulsori previsti per la nuova Defender e le loro caratteristiche:
BENZINA
2.0 litri da 300 CV e 400 Nm di coppia, 0-100 in 7,9 secondi.
3.0 litri da 400 CV e 550 Nm di coppia, 0-100 in 5.3 secondi.
GASOLIO
2.0 litri da 200 CV e 430 Nm di coppia, 0-100 in 10,0 secondi.
2.0 litri da 240 CV e 430 Nm di coppia, 0-100 in 8,9 secondi.
3.0 litri da 300 CV e 700 Nm di coppia, 0-100 in 7,4 secondi.
IBRIDA RICARICABILE
2.0 litri + motore elettrico da 406 CV totali e 400-645 Nm di coppia in base al funzionamento (solo benzina o combinato), 0-100 in circa 6,2 secondi.
Il prezzo d’attacco della nuova Land Rover Defender in Italia potrebbe partire da circa 45.000 euro.
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